最後，在這次疫情中，官方慈善機構幾乎失靈，有網友形容武漢上空有一個黑洞。

此外還有噪音、家務事等因素，都會干擾睡眠品質。到底輪班工作會不會傷身呢？這些人又要怎麼睡才好呢？睡眠解碼：熬夜輪班工作的身心風險「七年級生上完大夜班睡一天，父破門入發現已暴斃身亡」「保全長期值大夜班中風，公司判賠575萬餘元」「夜班保全疑開車恍神，騎士遭撞彈飛身亡」在Google搜尋「夜班」，聳動的標題跳出頁面，除了夜班，熬夜幾乎是現代人的通病了。

對熬夜、輪班工作的人來說，長期對抗生理時鐘的後果，會導致睡眠失調，因為即使徹夜工作，身體已相當疲憊，但白天下班回到家，接收太陽光照的生理時鐘依舊調控著我們，讓我們難以在白天休息時獲得充足睡眠。6. 限時小睡：午睡是夜班工作者對抗疲勞，保持警覺的好方法，但時間要控制在20至45分鐘內，超過45分鐘就可能進入深層睡眠，此時起床反而會讓你頭昏腦脹。高血壓、心臟病和中風風險提高。新陳代謝失調，引發高血脂或糖尿病。注意力低下，增加交通意外事件發生機率。

文：鄭淳予機長的苦惱，晝夜節律失調。也許你會心想，有這麼嚴重嗎？白天累的時候找時間小睡一下就好啦，然而白天小睡雖然可以減少疲倦感，卻不能抵掉「睡眠債」喔。對他來說，一切都是純粹的交易，最重要的是成交。

參選期間，他在造勢大會上發送「MAGA」（讓美國再次偉大）帽子。然而，這種迷惘的感覺可追溯到一九六○年代，當時社會開始四分五裂，官方敘事（由政府、當權體制、精英所提供）開始崩解，新聞的週期開始加速。他就像多數成功的廣告商與宣傳者一樣，知道他只要讓琅琅上口的簡化口號頻繁地出現，就可以把商品和他的名字植入潛在顧客的腦海中。此外，羅斯指出，小說家在處理一個他們覺得困惑的世界時，難以發揮天馬行空的想像力。

他的作法為美國的主流政治注入了一種為了求勝、不惜一切代價的駭人風格，並利用大眾媒體作為傳播系統。羅斯認為，現實超越了小說家的想像，而且現實世界裡還有理查．尼克森（Richard Nixon）和羅伊．科恩（Roy Cohn）等讓任何小說家欣羨不已的人物。

但艾特華特冷血地使用那句話，利用挑撥離間的問題來推動共和黨的南方選戰策略，並在一九八八年的總統大選中製造出惡名昭彰的威利．霍頓（Willie Horton）廣告。」 ——科幻小說家菲利普．狄克（Philip K. Dick），〈電蟻〉（The Electric Ant） 「超現實」與「混亂」已經變成記者每小時都會提到的詞彙，他們試圖以這些詞彙來描述二○一○年代的美國日常現實。然而，早在數十年前，他就已經很擅長發動史學家丹尼爾．布爾斯丁（Daniel Boorstin）所謂的「偽事件」（pseudo-events），亦即為了「立即獲得報導或轉載，而策劃、安排或煽動的事件」。與此同時，他也本能地意識到，網路推動的新局勢以及選民對議題的日益無知，使他更容易藉由宣傳「另類現實」這種黏度高、又容易在網路上瘋傳的敘述，來利用選民的恐懼和怨恨。

一九八○年代共和黨的策略家李．艾特華特（Lee Atwater）提出「觀感即現實」時，直言不諱地闡述了一種有關人類心理的見解。政客老愛歪曲事實，但電視以及後來出現的網際網路為他們提供了撒謊的新平台。近三十年後的今天，川普把移民塑造成霍頓的角色，甚至還走回頭路，把隱喻式的種族歧視換成喬治．華萊士（George Wallace）那種更公然的種族歧視與詭辯。簡言之，川普認為，美國是一個深陷困境、亟需救世主的國家。

半個多世紀以後，川普時代的諷刺作家及間諜驚悚小說家也覺得羅斯當年的看法頗有道理。」他抱怨道，每天的報紙「令人又驚又懼：這可能嗎？真的發生了這種事嗎？當然，那還會伴隨著噁心又絕望的感覺。

他也把美國形容成飽受暴力移民潮侵襲的國家（事實上，研究顯示，移民從事暴力犯罪的機率比美國出生的公民還低）。這個說法有助於解釋為什麼新聞業——尤其是沃爾夫所謂的「新新聞主義」——在捕捉一九六○年代的生活樣貌時，開始超越小說。

文：角谷美智子（Michiko Kakutani） 第四章現實的消失 「我想對現實的錄影帶動手腳嗎？ 如果想，那是為什麼呢？ 因為，他認為，如果我掌控了那個，就掌控了現實。在這個年代，美國每天有十九個孩子命喪槍下看到這裡，你是否隱約覺得這篇新聞有點問題了呢？ 這篇新聞就是將「地球磁場」和「地球磁場的量測」兩個概念混為一談，「地球磁場」和「地球磁場的量測」有根本性的差異，兩者之間不能畫上等號。把光害的案例對照開頭提到的新聞，把「星體發光能力」比照「地球磁場」，而「觀測星光」比照「量測地球磁場」，應該就可以清楚看出問題所在了。用天文學觀測星星來進一步解釋與類比。不管是對地震或火山的監測，都要排除影響監測異常的因素，監測才能有效進行而不致因干擾而誤判，研究團隊找出了關鍵的影響要素，濾除監測火山活動過程中的雜訊，這項發現在科學研究上具有重要的學術及應用價值，只是媒體不瞭解價值所在，在不識貨的誤解中讓整體報導方向歪掉了。

追根究柢，這個研究結果其實說的是：捷運造成的磁場變化會影響量測地磁的結果。」我們人類大概真的成為萬物主宰了，開個燈就可以毀滅宇宙中的恆星，讓它失去發光的能力，人類再也不用擔心外星人入侵，我們只要點燈，外星人就會因為沒有了自己的太陽，直接在自己的星球上滅絕。

我們必須釐清什麼是「地球磁場」？它又是如何形成？你可以想像地球中心有一支大型磁棒，在磁棒周圍所分布的磁場，就是地球磁場，依照當前科學界所認可的「自激磁學說」（Self-exciting dynamo）解釋，地球磁場的形成有許多不同的來源，其中有超過九成來自外部地核中液態金屬運動所產生，地表擾動所產生的影響非常非常小，因此地球磁場是不可能被人為改變的。今日繁華的都市往往過度使用照明設施，當人造光線照亮夜晚的同時，會覆蓋原本閃耀的星光，使得星空的能見度明顯下降，夜空裡的星星也就愈來愈黯淡，對天文觀測造成嚴重干擾，這就是所謂的「光害」。

當我們在地表上某處量測地球磁場時，量測的是該地當時的總磁場強度，除了測得地球磁場之外，同時亦會受到其他訊號干擾，這些雜訊可能來自鄰近的高壓電塔、鐵公路、施測人員身上的金屬物品、太陽輻射、地殼活動等等，這些因素都會影響量測的磁場資料，所以量測出來的結果並不直接等同於「地球磁場」。這個研究結果重要嗎？除了監測大屯火山活動具有影響民生議題的重要性之外，研究團隊花了很多力氣排除各種可能因素，最終找到捷運運行會影響量測地磁的結果，這在地震量測上具有突破性的意義。

其中最關鍵的是，跨年夜當天地磁量測被擾動的時間長度突破以往，平日凌晨一點半以後地磁量測受擾動的情況就會大幅減少，但在跨年夜時，就算過了凌晨一點半，地磁的量測依然持續被干擾。因此，在城市平地上透過望遠鏡觀測星星，發現星星模糊不清時，會說是嚴重的光害使我們看不見原本閃亮的星空，而不會說是光害使遠在天邊的星體們不會發光了。北捷竟造成地球磁場異常〉、〈你我都推了一把？跨年夜北捷爆量改變「地球磁場」〉、〈三百萬人瘋跨年倒數，讓研究團隊發現北捷影響地磁場〉，實在非常勁爆，不僅畫錯重點，還錯得離譜。文：科學新聞解剖室 萬磁王降臨，台北捷運跨年夜又要改變磁場了嗎？。

於是那段期間各大媒體紛紛報導：〈蝦米？北捷竟能造成地球磁場異常〉、〈什麼。案情：台北捷運改變地球磁場？ 每到年底全台各處都會瘋跨年，其中最大場的活動就屬台北市政府的跨年慶典晚會，數十萬人湧入，市府每年最後如何指揮交通、疏通捷運都成了新聞焦點。

根據這條額外線索，科學家才得以透過「跨年夜加開」，對照「平日準時收班」，找到了每天都在擾亂地磁量測結果的「嫌疑犯」。科學家發現了嫌疑犯後，嚴謹分析捷運系統，比對了平時準時停駛的捷運營運數據和地球磁場的量測資料，發現平日地磁場量測被干擾最嚴重的三個時段，都是捷運行駛最密集的交通尖峰時間，同時也發現，磁場量測的變化確實會被捷運行駛過程造成的電流所影響。

團隊為此追蹤一年多，隔年有重大發現，測得台北捷運在密集營運的情形下，會造成地球磁場較明顯的改變。研究成果今年暑假發表，近日刊登於歐洲頂尖期刊《Terra Nova》，是全球迄今唯一發表大眾運輸會造成地球磁場改變的重大發現…… 這一則新聞報導在二○一七年底引起轟動，也讓許多人懷著忐忑的心情，好奇萬磁王是不是每年的跨年夜都會駕臨台北捷運？新聞內容乍看之下有著豐富的背景知識，不僅有中研院、中央大學背書，還有歐洲頂尖期刊撐腰，充滿學術氣息，但你會不會覺得有點怪怪的，三百萬人次乘客真的是造成地球磁場改變的罪魁禍首嗎？地球磁場如此容易就可以發生改變，會不會只要我們齊心齊力、萬眾一心，就可以改變許多大自然的現象？「人定勝天」不再僅是勵志金句，而是真有其事嗎？ 解剖：地球磁場跟捷運有關係嗎？ 一、「地球磁場」能被人為改變嗎？ 先從解剖員的專業地科背景來說出結論：地球磁場是不可能被人為改變的。

試想看看，若新聞的報導為真：「台北燈火熄滅北極星科學家發現了嫌疑犯後，嚴謹分析捷運系統，比對了平時準時停駛的捷運營運數據和地球磁場的量測資料，發現平日地磁場量測被干擾最嚴重的三個時段，都是捷運行駛最密集的交通尖峰時間，同時也發現，磁場量測的變化確實會被捷運行駛過程造成的電流所影響。不管是對地震或火山的監測，都要排除影響監測異常的因素，監測才能有效進行而不致因干擾而誤判，研究團隊找出了關鍵的影響要素，濾除監測火山活動過程中的雜訊，這項發現在科學研究上具有重要的學術及應用價值，只是媒體不瞭解價值所在，在不識貨的誤解中讓整體報導方向歪掉了。根據這條額外線索，科學家才得以透過「跨年夜加開」，對照「平日準時收班」，找到了每天都在擾亂地磁量測結果的「嫌疑犯」。

用天文學觀測星星來進一步解釋與類比。案情：台北捷運改變地球磁場？ 每到年底全台各處都會瘋跨年，其中最大場的活動就屬台北市政府的跨年慶典晚會，數十萬人湧入，市府每年最後如何指揮交通、疏通捷運都成了新聞焦點。

把光害的案例對照開頭提到的新聞，把「星體發光能力」比照「地球磁場」，而「觀測星光」比照「量測地球磁場」，應該就可以清楚看出問題所在了。北捷竟造成地球磁場異常〉、〈你我都推了一把？跨年夜北捷爆量改變「地球磁場」〉、〈三百萬人瘋跨年倒數，讓研究團隊發現北捷影響地磁場〉，實在非常勁爆，不僅畫錯重點，還錯得離譜。

於是那段期間各大媒體紛紛報導：〈蝦米？北捷竟能造成地球磁場異常〉、〈什麼。當我們在地表上某處量測地球磁場時，量測的是該地當時的總磁場強度，除了測得地球磁場之外，同時亦會受到其他訊號干擾，這些雜訊可能來自鄰近的高壓電塔、鐵公路、施測人員身上的金屬物品、太陽輻射、地殼活動等等，這些因素都會影響量測的磁場資料，所以量測出來的結果並不直接等同於「地球磁場」。